内容摘要：9 月 1 日，极氪 001 FR 性能猛兽正式发布并开启预订，10 月下旬交付。极氪 001 FR 采用四电机分布式电驱全球首个平行布置，能做到坦克掉头）；外观加入大量碳纤维空气动力学套件，并配备碳

9 月 1 日，极氪交付极氪 001 FR 性能猛兽正式发布并开启预订 ，赛道10 月下旬交付。版月百极氪 001 FR 采用四电机分布式电驱（全球首个平行布置 ，支持能做到坦克掉头）；外观加入大量碳纤维空气动力学套件 ，坦克并配备碳陶顶级刹车盘，秒破媲美千万跑车制动，极氪交付官方零百加速 2.07 秒 。赛道新车还首发搭载 100kWh 麒麟电池
 ，版月百电量从 10%-80% 充电时间仅需 15 分钟
。支持此外新车搭载卫星通信技术
，坦克全球首次量产上车
，秒破可实现全时全域卫星联网服务 ，极氪交付提供卫星定位 、赛道双向卫星消息、版月百卫星语音通话功能。极氪 001 FR 配备了碳纤维车顶、碳纤维侧裙空气分离器
、碳纤维破风前唇 、碳纤维风刃滑翔运动尾翼以及碳纤维车尾气动扩散器，极大减轻了车身重量，同时高速行驶时最多可增加超过 100kg 下压力。新车专属设计制动系统散热通风管道
，大幅缩短制动盘冷却时间
，采用顶级碳陶制动系统 ，并配备 PTM2.0 全域热管理系统。新车还搭载前 10 活塞后 4 活塞大尺寸制动卡钳和顶级碳陶制动系统，可承受超过 1650 摄氏度高温，寿命是普通版的 2.5 倍以上。其比普通制动盘盘面更大
，带来更好的散热效果，但重量仅为金属制动盘一半左右 ，大幅降低了悬架簧下质量。激烈驾驶时
 ，PTM2.0 全域热管理系统最大散热能力超 11 匹空调制冷力（家用空调约 3 匹）
，当检测到电池电机有散热需求时系统将开启冷却水＋热泵空调为电池强力冷却 。同时与电机串联的对外散热器开始工作高强度激烈驾驶工况也能从容应对。极氪 001 FR 行业首发四轮扭矩矢量控制，最大侧向 G 值 1.4G，支持四大智能驱动模式（竞速 、漂移 、超频、弹射起步），最大马力达 1265PS，后电机采用碳纤维包裹转子，转速达 20620RPM，实测零百加速为 2.36 秒，最高车速可达 280km/h 。车机方面迎来了 ZEEKR OS 5.0 版本的重磅升级，还全新升级的 HUD 小地图和全屏地图，让驾驶者可以更加直观地了解车辆周围的路况和行驶路径 ，提升行车安全性。智能化场景模式的引入，更是让车辆具备了更强的自适应能力 ，可以根据不同的驾驶环境和驾驶员习惯，自动调整车辆的各项参数
，带来更加舒适和便捷的体验。查看原文