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驭电闯200米烈焰火路,风行雷霆刷新电池安全新标
时间:2010-12-5 17:23:32 作者:焦点 来源:知识 查看: 评论:0
内容摘要:7月20日,风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试。 测试分为三个部分,第一是为了测试电池在高温环境下的耐热能力,搭载铠甲电池的风行雷霆以4
7月20日 ,驭电风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试
。闯米 测试分为三个部分
,烈焰雷霆第一是火路为了测试电池在高温环境下的耐热能力,搭载铠甲电池的风行风行雷霆以4km/h的平均时速,在200米长的刷新烈焰火路中穿行;第二、三则是电池将电池包进行低温和高压冲水双重测试。 其中第一项测试是安全业内首个,听上去就已经十分刺激,新标而在实际观看过程中,驭电更是闯米让人心都提到了嗓子眼。一条两百米的烈焰雷霆“火龙”横亘于路中
,风行雷霆毅然决然的火路跨在火龙之上,最终在140秒的风行时间里成功穿越200米长的千度烈焰火路
,车辆底盘接触面板的刷新温度高达900℃。 结果显示,风行雷霆并未出现热失控现象
,车况良好
、行驶功能正常。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒,风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验
,将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度 ,为检验电池安全技术贡献新的参考价值
。 在第二项测试中,工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件,将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中,8小时后
,测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室,用80℃水温 、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射。 经过连续两项测试结果显示,铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象 ,且电池包全程无短路、无起火
、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里
,风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。值得一提的是
,本次挑战的水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上
,实力可见一斑。 这意味着 ,面对冬天冰封、夏天暴雨的环境
,风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验 ,力证其过硬的 “抗冻”、“防水”双重实力,也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题 ,进一步强化了风行雷霆“南北通用
、区域普及”的纯电硬实力
。 此次风行雷霆得以顺利通过三大安全试验,离不开“四维超高防护盾技术”的支撑。这项技术对铠甲电池的电芯层、模组层、整包层
、整车底盘进行全面保护,使得电池具备耐高温、耐挤压、防水等特质。风行雷霆铠甲电池构建了金钟罩般的安全防护体系
,更好地保障了用户的出行安全。 其实早在此前,风行雷霆铠甲电池已经进行了振动、碰撞和压力等各种复杂挑战,并成功斩获了多项安全荣誉认证,不过东风风行仍然精益求精完成了更苛刻的测试
,这背后不仅代表着厂家强大的技术实力
,也代表着其精益求精
、将消费者的安全为己任的态度。